Realizzata nel 1992 in soli 15 esemplari, questa versione nasce su richiesta di un Club di appassionati.


Caratterizzata dalla carrozzeria blu scuro e dagli interni alti in pelle bordeaux con il logo Hf termoimpresso nel poggiatesta dei sedili, presenta numerosi dettagli tecnici da amatori: messa in moto tramite pulsante, leva del cambio come nella versione da gara, tappo del serbatoio benzina di tipo "aereonautico" e cerchi da 15”. Nel vano motore si nota il coperchio punterie di colore blu e giallo. Presenta la solita targhetta numerata. Curiosamente non era previsto l’esemplare numero 13.

Realizzata nel 1992 in soli 15 esemplari, questa versione nasce su richiesta di un Club di appassionati. Caratterizzata dalla carrozzeria blu scuro e dagli interni alti in pelle bordeaux con il logo Hf termoimpresso nel poggiatesta dei sedili, presenta numerosi dettagli tecnici da amatori: messa in moto tramite pulsante, leva del cambio come nella versione da gara, tappo del serbatoio benzina di tipo “aereonautico” e cerchi da 15”. Nel vano motore si nota il coperchio punterie di colore blu e giallo. Presenta la solita targhetta numerata. Curiosamente non era previsto l’esemplare numero 13.

001 Patrizio Cantu
002 Renato Pozzetto
003 Paolo Galli
004 Guido Avandero
005 Luca Grandori
006 Giuseppe Veronesi
007 Davide Croff
008 Mario Vecchi
009 Luigi Macaluso
010 Edoardo Garrone
011 Umberto Cravetto
012 Renato Della Valle
014 Mauro Forghieri
015 Marco Piccinini
016 Clay Regazzoni