Ciao a tutti...vi invio un messaggio d'aiuto!! Il mio papà se n'è andato circa sei mesi fa,lasciandomi una delle sue "bambine": Delta integrale Hf 16 v(1991),a cui sono legatissima..ora sono circa due anni che è ferma,e dopo aver aperto e chiuso successione e noie burocratiche,resta la parte più importante.E' stata periodicamente messa in moto,oggi(con carburante quasi esaurito per evitare effetto"scarico"degli ottani)ho messo il pulitore valvole e iniettori,ho controllato spie varie.Pare vado tutto bene,avevo pensato di fare un cambio totale olio e liquido di raffredamento.L'unico (e forse IL) problema è che non è mai stata sui cavalletti,quindi gli pneu (marangoni 205/50 R 15 v)hanno subìto peso e mancanza di pressione...sono indecisa se muoverla fino al compressore del benzinaio oppure farlo da me con quello portatile,ma ho dei dubbi sulla potenza di questo aggeggio!!! Se dimentico qualcosa o avete consigli utili,fatemi sapere...confido in veri amatori come me!

ciao e benvenuta.......prima di parlare della delta un pensiero lo mando al tuo padre che non c'e piu',e che avendo una delta immagino che intenditore poteva essere.....

parlando della delta hai gia' controllato abbastanza e hai preso gia' le giuste precauzioni.....quindi controlla i vari livelli ''olio,e acqua'' poi metti in moto controlla le varie spie e la pressione dell'olio ''che da fredda dovrebbe essere di 4 bar,poi a caldo tende a calare''
lasciala accesa ascoltando il motore se gira per bene....controlla che non ci siano perdite di fluidi e dai qualche ''pompata al pedale del freno''
per quanto riguarda le gomme gia' si gonfiano pure con i conpressori a 12v,ma se hai dubbi va da un gommista e fatti prestare la bonbola portatile cosi' vai sicura........

facci sapere e magari facci vedere qualche foto della delta....

Ti ringrazio...sì,il mio papà era un vero intenditore!!L'amore per la Delta è un suo regalo,e anche la passione che ne è derivata..non sono una di quelle ragazze che pensa che l'auto si accenda per magia girando la chiave!io giro abitualmente con una Bmw 320d coupè anno 2009,macchinetta di tutto rispetto,ma niente a che vedere con la Mitica! Grazie per i consigli,non appena uscita dal garage farò un pò di foto,essendo completamente originale è un vero gioiellino che merita di essere condiviso con chi ne è innamorato come me!!

appunto.....io l'ho pres da poco.....pagata ''poco'' ma da sistemare......anche se i lavori me li faccio da me dato che lavoro in officina e un mio amico e carrozziere......
la tua e del 91.....ha gli interni alcantara missoni oppure sono tipo la evo???

No,gli interni sono tipo Evo, ergonomici stile gara in pelle nera,la carozzeria è rossa,rifiniture nere come i paraurti..beh,invidio il fatto che tu abbia un'officina organizzata,il lavoro fatto da soli dà piu' soddisfazione! A presto...

rouge83, complimenti per la passione ereditata dal compianto babbo e dai giusti consigli che ti ha dato Damiano... a presto sul sito, con foto, video e quant'altro vorrai.

Antonio Arcese

Ciao rouge83 benvenuta nel mondo deltista dove tutto ruota attorno alla nostra regina.mi spiace x tuo padre ma fatti forza e prenditi cura del gioiellino che ti ha lasciato anche cosi onorerai la sua memoria e continuerai a portare avanti la passione che unisce tutti noi. Buon divertimento by blu madras(bg).

Ciao rouge,ma il motorino d avviamento tenta di dare lo spunto x l accensione o niente? io la mia l ho a sistemare perche mi ha propio salutato quello percui anche a me che non la mettevo in moto da un paio di mesi andava tutto tranne l accensione. prova.