Dopo anni in cui ho passato solo del tempo a sognarla ecco finalmente la mia delta 16v integrale.....comprata con i soliti acciacchi che affliggono le delta....non c'è l'ho fatta a vederla in quello stato cosi' mi sono messo subito a lavoro per smontarla e restaurarla.....


costo totale auto e lavori circa 14000 euro delta compresa....

Allega:

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Molto bella, manca qualche cosetta... tipo i tappetini, le coppette ruota (ma non te le avevo inviate?) e poi alla Grande!!!! Complimenti per aver realizzato il tuo sogno!

e certo che li ho montate le borchie!!! per ora allego qualche altra foto della delta prima della fase finale dove finalmente si vede una delta con i fiocchi...

Allega:

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interni smontati e cricca sul longherone destro

Allega:

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e si...ho speso una cifra che a dirla tutta non mi avrbbe permesso di prendermi una evo....dato che le vendono a peso d'oro....e poi con questi soldi me la son rifatta tutta :D

Allega:

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Certo, almeno i lavori te li sei seguiti passo passo e sei sicuro che la scocca e meccanica siano OK! Aspettiamo belle foto della macchina finita in un bel paesaggio e/e prato!!

ora non me ne rendo tanto conto.....ma devo dire che riguardando le foto capisco di aver fatto un buon lavoro:D

Allega:

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Le delta (tutte) hanno problemi di chassis, solitamente le famose "cricche" sul telaio si presentano su quasi tutti i modelli, specie su quelle che presentano assetti, ed usate come muletti etc. Di meccanica, a parte le varie usure ordinarie, freni, turbo, giunti, non danno mai particolari problemi. Ovvio fare sempre tagliandi professionali, con materiali originali, olii motore e trasmissioni corretti... D'estate quelle originali (che hanno un radiatore acqua piccolino) potrebbero avere dei surriscaldamenti dovuti appunto alla poca ampiezza radiante del radiatore dell'acqua.

Buona navigazione!